从厦门城市原点白鹭洲出发，在先后采访漳州、泉州、三明、龙岩后，“奋进强国路 阔步新征程”厦门日报记者闽西南协同发展区大型全媒体采访活动来到最后一站厦门。采访团将视线聚焦交通、教育、医保等领域的发展成效，以小切口感受协同发展大变化。

  11月25日，在马青路（石塘立交至翁厝立交段）提升改造工程建设项目施工现场，翁厝工区内，桩基施工已基本完成，由混凝土构成的护壁已隔出了下穿通道的基本轮廓，地面上，数十名工人通力协作，顶板支护钢筋龙骨逐渐成型项目翁厝工区作业面已全面打开，同样，石塘工区项目建设蹄疾步稳，预计2024年12月可实现地面层辅道建成通车。

  协同发展、交通先行，近年来，厦门积极构建多点协同、干支衔接的高质量物流网，加速推进国家综合货物运输枢纽补链强链。作为经济特区对接漳州、龙岩各地的重要公路货运通道，马青路（石塘立交至翁厝立交段）提升改造工程便是其中重要一环。

  马青路提升改造施工范围覆盖马青路东段，路线公里。从地图上看，这段公路一侧以“弧线”的形式串联厦门本岛“西门户”海沧大桥、海沧隧道，另一侧向西朝漳州角美延伸，特区发展红利沿着公路跨越地域传播，区域协同发展的“大动脉”名副其实。

  但随着近年来周边道路以及配套设施大提升，马青路原有的“双向6车道”交通运输承载力，早已较难满足经济社会持续健康发展需求。于是，2021年，一项“畅交通、利民生、惠长远”的综合交通改造工程被提上了日程。

  “改造完成后，市民能看到最直观的变化就是马青路变宽了本次改造将对主线米，双向分别添加两车道，实现道路从原有的双向六车道变成十车道。”厦门路桥工程公司项目负责人孙志鹏介绍，提升改造后的马青路将新增三处下穿通道，项目整体完工后，最终将形成路口“主线下穿+地面灯控”的格局，地面灯控疏导沿线周边汇入车辆，而经石塘立交至新阳大桥的车辆可通过下穿通道，实现全线“无红绿灯”畅行。

  车辆合理分流，通行效率提升，马青路的交通承载力有望翻一番。分析的人表示，完成焕新升级的马青路不仅能逐渐增强跨岛发展西门户的交通运输能力，更将为提升闽西南协同发展区产业链供应链韧性和安全水平、强化闽西南协同发展纽带联系提供交通硬件支撑。

  随着闽西南协同发展区融合发展的加速推进，跨城上班族的数量与日俱增，五市之间居民的往来更为密切，跨城出行需求也在逐年增长。厦门跨市公交向外延伸的脚步从未停歇，先后开通至漳州角美、泉州安溪大坪、泉州南安石井的跨市公交。

  2022年5月，厦门公交集团翔安公交公司和南安武荣公交公司联合开通运营738路城际公交，首末站为翔安新城公交场站和泉金码头，沿线分钟。票价方面，实行跨段收费，即上车1元、全程2元，跨段点为前坂站。

  “738路城际公交衔接厦门翔安新城、厦大翔安校区及泉州芯谷南安园区、泉金码头等，不仅方便翔安南安两地乘客跨城绿色交通出行，还为泉州芯谷南安园区员工出行通勤提供便利。”厦门公交集团翔安公交公司党总支书记、总经理田明军说，738路开通运行两年多来，稳定服务着翔安、南安两地的人才流动、资源共享、优势互补。

  厦门公交集团翔安公交公司业务信息部负责人林雨冬和记者说，今年来，738路的日均客运量为813人次，非工作日客流较高，工作日客流高峰大多分布在在周三、周五。738路驾驶员陈文炳说，从客流群体来看，除了泉州芯谷南安园区的部分上班族以外，还有一部分是从南安到翔安走亲访友的乘客，此外还吸引了一些菜农，方便他们去城里卖菜。

  南安武荣公交公司相关负责的人介绍，一直以来，南安石井与翔安地缘相近，人缘相亲，两地市民走亲访友、来往密切，“该城际公交线开通后，不仅两地居民的往来更加便利，两地联系也更加紧密。”

  “无须回到泉州也能办理门诊特殊病种认定，真是太方便了。”在厦门市政务服务中心医保服务大厅的全省通办窗口，长期居住在厦门的泉州参保人林女士由衷感叹道。

  林女士说，在以前，像他们这样工作和生活在异地的人，遇到就医住院时，办理报销等手续得在泉州和厦门之间来回跑。而现在，她在“省内通办”“跨省通办”窗口就可以实现异地办理申请待遇认定备案手续，并且手续当场办结，甚至还可选择全程网办。备案登记后，林女士在厦门定点医疗机构就医时直接结算医药费用，实现泉州门诊慢特病病种待遇联网报销。备案登记至今，林女士共减少垫付医药费用超5万余元，真正的完成异地就医“免垫付”“免跑腿”。

  “以前，参保人异地就医垫资负担重、报销周期长，还要往返奔波，一直是老百姓心中的痛点。”厦门市医疗保障中心医保经办科科长赵兴田说，从最初医保服务“仅限本市”，到2012年厦漳泉医保服务进入“同城化时代”，到2013年省内异地就医实现直接结算，再到2022年厦门第一时间落地国家医保异地就医新规近年来，厦门在优化群众医保服务方面，随着闽西南协同发展格局一起驶入快车道,医保为民的底色不断凸显。

  现在，我市在市、区各政务服务中心医疗保障大厅均开设“省内通办”专窗，为闽西南五市在内的福建省内异地参保人员提供门诊慢特病病种待遇认定、跨省临时外出就医人员备案、医保关系转移接续等医保政务服务事项“省内通办”服务。自2021年12月开设专窗至今，厦门医保部门已为超2400位异地参保人员提供了医保政务服务事项“省内通办”服务。

  就在上周,闽西南协同发展区职校党建共同体成果交流会暨集美工业学校与武平职业中专学校2024年第二次结对帮扶活动在武平职业中专学校举行。

  作为一所陈嘉庚先生创办的百年名校，集美工业学校被称为中职“航母”。在刚刚结束的2024年世界职业院校技能大赛争夺赛上，学校取得了2金3银4铜的佳绩，金牌数位居全省首位。

  集美工业学校党委书记赵丽萍说，依托学校文化、资源、专业、师资等优势，学校主动服务闽西南协同发展区建设，找准闽西南职业学校协同点，发挥“领雁效应”，实施“一名（校）三金（金师金课金专业）”跨市协同发展模式。2019年以来，集美工业学校先后与闽西南11所职业学校、技师学院等签订闽西南协同发展（协同办学）结对帮扶协议。此外，集美工业学校还牵头成立了“闽西南协同发展区职校党建共同体”，着力构建“党建+”一起发展模式。

  为做到真帮实扶，集美工业学校共设立5个“名师工作室闽西南职业院校分站”，充分的发挥学校党员名师、技能大师、骨干教师的“传、帮、带”作用，与武平职专、长汀职专实施跨校“青蓝工程”。在2022年的全国职业院校技能大赛，集美工业学校帮扶武平职专荣获“制冷和空调设备组装与调试”赛项银牌。

  近年来，集美工业学校还与武平职专、长汀职专、上杭职专等闽西南职业学校开展“送教下乡教育扶贫活动”，共计开展22场次，大力推动闽西南职业教育资源共享，共同探索形成一套完善的职业教育发展模式。

  集美工业学校还有留学生2017年起，集美工业学校开办“海丝班”，面向“海丝”沿线国家华侨华人及港澳台地区集美校友后裔招生。依托闽西南职业教育联盟，“海丝班”的学子年年都会前往同盟校研学。今年6月份，8名泰国留学生先后赴龙岩技师学院、闽西职业技术学院、福建省龙岩市农业学校、福建省长汀职业中专学校开展实践教学。

  自2008年挂牌成立以来，邮储银行厦门分行始终以服务国家战略和地方经济发展为根本和使命追求，以政策为指引，持续发掘和支持省、市重点项目建设，为厦门经济特区建设贡献了邮储力量。

  2019年，厦门市政府引进中创新航集团在厦投建锂离子动力电池生产线，邮储银行厦门分行为第一批与该项目接触的银行。为推动项目建设，邮储银行厦门分行作为项目联合牵头行之一，积极联合多家银行组建银团，加快审批、迅速落实各项融资条件。在邮储银行总行支持下，邮储银行厦门分行第一时间对项目做出详细的调查和授信准入，目前已累计为中创新航厦门项目一期、二期、三期工程投放银团贷款17.4亿元用于锂离子动力电池制造厂房及生产线建设。

  同时，围绕厦门市公路、水运、轨道交通等多领域交通项目的融资需求，邮储银行厦门分行充分的发挥资金优势，提供全生命周期综合金融服务，参与了集美大桥、厦成高速公路、厦门抽水蓄能电站等大型基础设施项目，以助力基础设施互通互联赋能厦门经济特区跨岛发展。为天马显示科技第6代柔性AMOLED生产线项目等重大制造业项目提供金融支持，发挥国有大行资金优势助力厦门地方经济高质量发展。

  紧跟国家绿色发展的策略，邮储银行厦门分行成立了碳达峰碳中和暨绿色金融领导小组，制定了绿色金融工作方案，对“双碳”工作进行总体部署和系统推进。在绿色发展理念引领下，该行多次参与投资厦门轨道建设发展集团有限公司绿色债券约10亿元，为我省在建的最大抽水蓄能电站厦门抽水蓄能电站发放银团贷款，大力助推该绿色项目落地。